ID.4 Pro Performance

Atgal

Baterijos talpa: 82.0kWh

Volkswagen ID.4 Pro Performance

Atgal

Baterijos talpa: 82.0 kWh

Naudojama baterijos talpa: 77.0 kWh

Rida, km Efektyvumas, kWh/100km AC įkrovimas, km/h DC įkrovimas, km/h
Oficialus 506 15 50
Įkrovimo galia: 11 kW AC
 520
Įkrovimo galia (maks.): 135 kW DC
„Elektrum“ 446
Kombinuotas režimas (vasarą)
 17
Kombinuotas režimas (vasarą)
 61
Duomenys apskaičiuoti darant prielaidą, kad įkrovimo proceso metu nuostoliai yra 10%.
 273
Vidutinis įkrovimo greitis iki 80%, 50 kW nuolatinės srovės įkrovimo stotelėje

Energijos efektyvumo rodikliai ir palyginimas

Maksimalus nuotolis, km

Maksimali rida mišriu rėžimu yra 295 - 600 km, priklausomai nuo sezono.

Maršrutas

EV duomenų bazės duomenys

„Elektrum“ vasaros testas

„Elektrum“ žiemos testas
Miestas 405 - 600 - -
Greitkelis 295 - 375 - -
Mišrus 350 - 470 446 Testa dati
Datums: 29.09.2021.
Temperatūra: 12-14◦C
Klimats: Skaidrs, sauss
Vidējais patēriņš 16.6 kWh/100km
 351  Testa dati
Datums: 25.01.2022. - 26.01.2022.
Temperatūra: -2 līdz +2 ◦C
Klimats: Skaidrs, mitrs
Vidējais patēriņš 21.6 kWh/100km

Lentelėje parodyta maksimali „Elektrum“ ekspertų užfiksuota rida bandomuoju važiavimu ECO režimu ir naudojant oro kondicionierių vasaros sezonu bei šildymą žiemos sezonu. Faktinė maksimali rida priklauso nuo važiavimo greičio, maršruto, vairavimo stiliaus, klimato ir kitų sąlygų.

Energijos sąnaudos, kWh/100 km

Energijos sąnaudos, priklausomai nuo sezono ir režimo, yra 12.8 - 26.1 kWh/100 km.

Maršrutas

EV duomenų bazės duomenys

„Elektrum“ vasaros testas

„Elektrum“ žiemos testas
Miestas 12.8 - 19.0 15.6 Testa dati
Datums: 27.09.2021.
Temperatūra: 18-19◦C
Klimats: Mākoņains, sauss		 20.6  Testa dati
Datums: 26.01.2022.
Temperatūra: -2 ◦C
Klimats: Skaidrs, mitrs
Greitkelis 20.5 - 26.1 18.3 Testa dati
Datums: 29.09.2021.
Temperatūra: 12-14◦C
Klimats: Skaidrs, sauss		 23.5  Testa dati
Datums: 27.01.2022.
Temperatūra: +2 ◦C
Klimats: Mākoņains, mitrs
Mišrus 16.4 - 22.0 16.1 Testa dati
Datums: 29.09.2021.
Temperatūra: 12-14◦C
Klimats: Skaidrs, sauss		 20.4  Testa dati
Datums: 25.01.2022.
Temperatūra: +2 ◦C
Klimats: Mākoņains, mitrs
 

Vidutinis energijos suvartojimas pastoviu greičiu  Testa distances garums: 5 km

Greitis, km/h

„Elektrum“ vasaros testas, kWh/100 km

„Elektrum“ žiemos testas, kWh/100 km
50 11.8 16.3
70 14.9 19.5
90 19.3 23.4

Lentelėje pateikiamos „Elektrum“ ekspertų bandomojo važiavimo metu elektromobilio borto kompiuteryje fiksuojamos energijos sąnaudos važiuojant ECO režimu ir naudojant oro kondicionierių vasaros sezonu bei šildymą žiemos sezonu. Faktinės energijos sąnaudos priklauso nuo važiavimo greičio, maršruto, vairavimo stiliaus, klimato ir kitų sąlygų.

Baterija ir įkrovimas

Bendra baterijos talpa

82.0 kWh

Naudojama baterijos talpa

77.0 kWh 

EV duomenų bazės duomenys

SCHUKO 230V lizdas

AC įkrovimas

DC įkrovimas
Jungties tipas Type2 Type2 CCS
Vieta

Dešinė pusė - gale

 Dešinė pusė - gale Dešinė pusė - gale
Įkrovimo galia 2.3 kW 230V / 1x10A 11 kW * 135 kW
Įkrovimo laikas 39 valandos 30 minučių 8 valandos 15 minučių 0->410 km 33 minutės 41->328 km
Įkrovimo greitis 10 km/h 50 km/h 520 km/h
 

Nuolatinės elektros srovės (DC) įkrovimo bandymas Tabulā norādītie uzlādes dati iegūti ElektrumDrive 50kW DC uzlādes stacijā Jūrmalā, Jomas ielā 4. Aprēķinos pieņemts vidējais patēriņš 16.6 kWh/100 km, kas iegūts Elektrum kombinētā režīma testa brauciena laikā.

Parametrai

50 kW nuolatinės srovės įkrovimas
Vidutinis įkrovimo greitis iki 80% 273 km/h
Įkrovimo laikas 100 km 22 minutės
Įkrovimo laikas (5->50%) 45 minutės
Įkrovimo laikas (5->70%) 1 valanda 3 minutės
Įkrovimo laikas (5->80%) 1 valanda 13 minučių
Įkrovimo laikas (5->90%) 1 valanda 23 minutės
Įkrovimo laikas (5->95%) 1 valanda 30 minučių

Tikrieji įkrovimo duomenys priklauso nuo įkrovimo stotelės talpos ir elektromobilyje įmontuoto akumuliatoriaus techninių parametrų – daugiausia nuo talpos ir temperatūros įkrovimo metu.

Įkrovimo kreivė

Bandomųjų važiavimų maršruto žemėlapis

Elektromobilių palyginimas pagal WLTP duomenis

Atliekant palyginimą buvo naudojami konkretaus elektromobilio modelio WLTP (World Harmonized Light Vehicle Testing Procedure) standartiniai duomenys. WLTP standartas sukurtas remiantis visame pasaulyje surinktais vairavimo duomenimis ir apima vairavimo situacijas tiek miesto eisme, tiek užmiestyje. Tikroji maksimali rida, vidutinės sąnaudos ir įsibėgėjimas priklauso nuo konkretaus elektromobilio modelio ir jo komplektacijos, pasirinkto maršruto, vairavimo stiliaus, klimato ir kitų sąlygų.