Volkswagen ID.3 Pro
AtgalBaterijos talpa: 62.0 kWh
Naudojama baterijos talpa: 58.0 kWh
| Rida, km | Efektyvumas, kWh/100km | AC įkrovimas, km/h | DC įkrovimas, km/h | |
|---|---|---|---|---|
| Oficialus | 414 | 14 | 56 | 490 |
| „Elektrum“ | 338 | 15 | 69 | 308 |
ID.3 Pro
AtgalBaterijos talpa: 62.0kWh
Energijos efektyvumo rodikliai ir palyginimas
Maksimalus nuotolis, km
Maksimali rida mišriu rėžimu yra 250 - 520 km, priklausomai nuo sezono.
| Maršrutas |
EV duomenų bazės duomenys |
„Elektrum“ vasaros testas |
„Elektrum“ žiemos testas |
|---|---|---|---|
| Miestas | 340 - 520 | - | - |
| Greitkelis | 250 - 325 | - | - |
| Mišrus | 295 - 405 | 338 | 285 |
Lentelėje parodyta maksimali „Elektrum“ ekspertų užfiksuota rida bandomuoju važiavimu ECO režimu ir naudojant oro kondicionierių vasaros sezonu bei šildymą žiemos sezonu. Faktinė maksimali rida priklauso nuo važiavimo greičio, maršruto, vairavimo stiliaus, klimato ir kitų sąlygų.
Energijos sąnaudos, kWh/100 km
Energijos sąnaudos, priklausomai nuo sezono ir režimo, yra 11.2 - 23.2 kWh/100 km.
| Maršrutas |
EV duomenų bazės duomenys |
„Elektrum“ vasaros testas |
„Elektrum“ žiemos testas |
|---|---|---|---|
| Miestas | 11.2 - 17.1 | 15.2 | 18.3 |
| Greikelis | 17.8 - 23.2 | 17.3 | 21.6 |
| Mišrus | 14.3 - 19.7 | 14.3 | 17.5 |
Vidutinis energijos suvartojimas pastoviu greičiu
| Greitis, km/h |
„Elektrum“ vasaros testas, kWh/100 km |
„Elektrum“ žiemos testas, kWh/100 km |
|---|---|---|
| 50 | 10.2 | 14.1 |
| 70 | 13.5 | 16.4 |
| 90 | 17.1 | 19.9 |
Lentelėje pateikiamos „Elektrum“ ekspertų bandomojo važiavimo metu elektromobilio borto kompiuteryje fiksuojamos energijos sąnaudos važiuojant ECO režimu ir naudojant oro kondicionierių vasaros sezonu bei šildymą žiemos sezonu. Faktinės energijos sąnaudos priklauso nuo važiavimo greičio, maršruto, vairavimo stiliaus, klimato ir kitų sąlygų.
Baterija ir įkrovimas
Bendra baterijos talpa
62.0 kWh
Naudojama baterijos talpa
58.0 kWh
|
EV duomenų bazės duomenys |
SCHUKO 230V lizdas |
AC įkrovimas |
DC įkrovimas |
|---|---|---|---|
| Jungties tipas | Type2 | Type2 | CCS |
| Vieta |
Dešinė pusė – galas |
Dešinė pusė – galas |
Dešinė pusė – galas |
| Įkrovimo galia | 2.3 kW | 11 kW * | 128 kW |
| Įkrovimo laikas | 29 valandos 45 minutės | 6 valandos 15 minučių | 30 minučių |
| Įkrovimo greitis | 12 km/h | 56 km/h | 490 km/h |
Nuolatinės elektros srovės (DC) įkrovimo bandymas
| Parametrai |
50 kW nuolatinės srovės įkrovimas |
|---|---|
| Vidutinis įkrovimo greitis iki 80% | 308 km/h |
|
Įkrovimo laikas 100 km |
20 minučių |
| Įkrovimo laikas (5->50%) | 30 minučių |
| Įkrovimo laikas (5->70%) | 44 minutė |
| Įkrovimo laikas (5->80%) | 51 minutė |
| Įkrovimo laikas (5->90%) | 1 valanda 1 minutė |
| Įkrovimo laikas (5->95%) | 1 valanda 8 minutės |
Tikrieji įkrovimo duomenys priklauso nuo įkrovimo stotelės talpos ir elektromobilyje įmontuoto akumuliatoriaus techninių parametrų – daugiausia nuo talpos ir temperatūros įkrovimo metu.
Įkrovimo kreivė
Bandomųjų važiavimų maršruto žemėlapis
Elektromobilių palyginimas pagal WLTP duomenis
Atliekant palyginimą buvo naudojami konkretaus elektromobilio modelio WLTP (World Harmonized Light Vehicle Testing Procedure) standartiniai duomenys. WLTP standartas sukurtas remiantis visame pasaulyje surinktais vairavimo duomenimis ir apima vairavimo situacijas tiek miesto eisme, tiek užmiestyje. Tikroji maksimali rida, vidutinės sąnaudos ir įsibėgėjimas priklauso nuo konkretaus elektromobilio modelio ir jo komplektacijos, pasirinkto maršruto, vairavimo stiliaus, klimato ir kitų sąlygų.