EV6 Long Range

Atgal

Baterijos talpa: 77.4kWh

KIA EV6 Long Range

Atgal

Baterijos talpa: 77.4 kWh

Naudojama baterijos talpa: 74.0 kWh

Rida, km Efektyvumas, kWh/100km AC įkrovimas, km/h DC įkrovimas, km/h
Oficialus 484 15 50
Įkrovimo galia: 11 kW AC
 1,020
Įkrovimo galia (maks.): 233 kW DC
„Elektrum“ 485
Kombinuotas režimas (vasarą)
 15
Kombinuotas režimas (vasarą)
 66
Duomenys apskaičiuoti darant prielaidą, kad įkrovimo proceso metu nuostoliai yra 10%.
 308
Vidutinis įkrovimo greitis iki 80%, 50 kW nuolatinės srovės įkrovimo stotelėje

Energijos efektyvumo rodikliai ir palyginimas

Maksimalus nuotolis, km

Maksimali rida mišriu rėžimu yra nuo 280 - 570 km, priklausomai nuo sezono.

Maršrutas

EV duomenų bazės duomenys

„Elektrum“ vasaros testa

„Elektrum“ žiemos testas
Miestas 385 - 570 - -
Greitkelis 280 - 360 - -
Mišrus 330 - 450 485 Testa dati
Datums: 15.06.2022.
Temperatūra: +20 ◦C
Klimats: Skaidrs, sauss
Vidējais patēriņš 15.0 kWh/100km
 365  Testa dati
Datums: 29.12.2022.
Temperatūra: +2 ◦C
Klimats: Slapšs sniegs, mitrs
Vidējais patēriņš 20.2 kWh/100km

Lentelėje parodyta maksimali „Elektrum“ ekspertų užfiksuota rida bandomuoju važiavimu ECO režimu ir naudojant oro kondicionierių vasaros sezonu bei šildymą žiemos sezonu. Faktinė maksimali rida priklauso nuo važiavimo greičio, maršruto, vairavimo stiliaus, klimato ir kitų sąlygų.

Energijos sąnaudos, kWh/100 km

Energijos sąnaudos, priklausomai nuo sezono ir režimo, yra 12.7 - 25.9 kWh/100 km.

Maršrutas

EV duomenų bazės duomenys Avots: EV-database.org

„Elektrum“ vasaros testas

„Elektrum“ žiemos testas
Miestas 12.7 - 18.8 14.2 Testa dati
Datums: 15.06.2022.
Temperatūra: +20 ◦C
Klimats: Skaidrs, sauss		 20.0 Testa dati
Datums: 29.12.2022.
Temperatūra: +3 ◦C
Klimats: Slapšs sniegs, mitrs 
Greitkelis 20.1 - 25.9 18.6 Testa dati
Datums: 17.06.2022.
Temperatūra: +20 ◦C
Klimats: Skaidrs, sauss		 23.6 Testa dati
Datums: 28.12.2022.
Temperatūra: +1 ◦C
Klimats: Slapšs sniegs, mitrs
Mišrus 16.1 - 22.0 14.9 Testa dati
Datums: 15.06.2022.
Temperatūra: +20 ◦C
Klimats: Skaidrs, sauss		 19.3 Testa dati
Datums: 29.12.2022.
Temperatūra: +2 ◦C
Klimats: Slapšs sniegs, mitrs
 

Vidutinis energijos suvartojimas pastoviu greičiu   Testa distances garums: 5 km

Greitis, km/h

„Elektrum“ vasaros testas, kWh/100 km

„Elektrum“ žiemos testas, kWh/100 km
50 11.2 15.8
70 14.9 18.4
90 18.2 21.8

Lentelėje pateikiamos „Elektrum“ ekspertų bandomojo važiavimo metu elektromobilio borto kompiuteryje fiksuojamos energijos sąnaudos važiuojant ECO režimu ir naudojant oro kondicionierių vasaros sezonu bei šildymą žiemos sezonu. Faktinės energijos sąnaudos priklauso nuo važiavimo greičio, maršruto, vairavimo stiliaus, klimato ir kitų sąlygų.

Baterija ir įkrovimas

Bendra baterijos talpa

77.4 kWh

Naudojama baterijos talpa

74.0 kWh 

EV duomenų bazės duomenys

SCHUKO 230V lizdas

AC įkrovimas

DC įkrovimas
Jungties tipas Type2 Type2 CCS
Vieta

Dešinėje - galas

 Dešinėje - galas Dešinėje - galas
Įkrovimo galia 2.3 kW 230V / 1x10A 11 kW * 233 kW
Įkrovimo laikas 37 valandos 15 minutės 7 valandos 45 minutės 0->390 km 16 minutės 39->312 km
Įkrovimo greitis 10 km/h 50 km/h 1020 km/h
 

Nuolatinės elektros srovės (DC) įkrovimo bandymas Tabulā norādītie uzlādes dati iegūti ElektrumDrive 50kW DC uzlādes stacijā Jūrmalā, Jomas ielā 4. Aprēķinos pieņemts vidējais patēriņš 15.0 kWh/100 km, kas iegūts Elektrum kombinētā režīma testa brauciena laikā.

Parametrai

50 kW nuolatinės srovės įkrovimas

Vidutinis įkrovimo greitis iki 80%

 308 km/h

Įkrovimo laikas 100 km

 19.5 minutės
Įkrovimo laikas (5->50%) 43 minutės
Įkrovimo laikas (5->70%) 1 valanda 4 minutės
Įkrovimo laikas(5->80%) 1 valanda 15 minučių
Įkrovimo laikas (5->90%) 1 valanda 25 minutės
Įkrovimo laikas (5->95%) 1 valanda 35 minutės

Tikrieji įkrovimo duomenys priklauso nuo įkrovimo stotelės talpos ir elektromobilyje įmontuoto akumuliatoriaus techninių parametrų – daugiausia nuo talpos ir temperatūros įkrovimo metu.

Įkrovimo kreivė

Bandomųjų važiavimų maršruto žemėlapis

Elektromobilių palyginimas pagal WLTP duomenis

Atliekant palyginimą buvo naudojami konkretaus elektromobilio modelio WLTP (World Harmonized Light Vehicle Testing Procedure) standartiniai duomenys. WLTP standartas sukurtas remiantis visame pasaulyje surinktais vairavimo duomenimis ir apima vairavimo situacijas tiek miesto eisme, tiek užmiestyje. Tikroji maksimali rida, vidutinės sąnaudos ir įsibėgėjimas priklauso nuo konkretaus elektromobilio modelio ir jo komplektacijos, pasirinkto maršruto, vairavimo stiliaus, klimato ir kitų sąlygų.